Jag var och titta till anläggning idag och passa på och ta lite nya bilder, notera att vi håller på att bygga en vändskiva.

Här har vi ett 80-tal bilder ifrån anläggningen, nåt år gammalt.

Gurras Inlagda Gurkor är ett välkänt varumärke i samhället och i övriga landet. Det grundades 1947 av Gustavo "Gurra" von Hoftensten. Gurkorna odlas ekologiskt på egen mark och det är de inlagda salt gurkorna som nått störst framgång. År 1975 blev de kunglig hovleverantör och är det en idag. När den första fabriken blev för liten för verksamheten tog företaget sitt största ekonomiska kliv i sin historien, då byggde de ut med dubbelt så stort, samtidigt som de börja marknadsföra sig på andra marknader utanför landet. totalt jobbar ett 40tal människor inom f

L.A.R.S Emballage AB Tillverkning av emballage av alla de slag.

Djupdals Gruvan, det var här det börja en gång för länge sedan, närmare bestämt 1675 då järnmalmen hittades här. Större  malm brytning kom igång i mitten av 1880-talet och är idag en viktig del av svensk historia. Här arbetar c:a 378 personer dagligen.

Järnvägs knut med mycket industrigods och containertrafik. Den största stationen för persontrafik.

En ej färdig station, kommer att lasta av järnmalm för sjötrafik

En station full av rörelser av liv, en riktig industristation. Här ligger fyra tunga industrier placerade. L.A.R.S Emballage AB, MossjöGruva AB och Gurra´s Inlagda Gurkor, samt Mossjö Sågverk AB alla väl kända varumärken. Det betyder att stationen jobbar hårt med att frakta både järnmalm och godstrafik. Ännu mer trafik väntas det bli när hamnen är byggd.

Främst en mötes station för gods trafik, mindre persontrafik förkommer.

Djupdalen Stationshus. Huset har get namn åt hela bananläggningen. Här ifrån transporteras främst både människor och järnmalm, med betoning på järnmalm då Djupdals Gruvan AB ligger strax intill. En del timber går härifrån också, det tar Mossjö Sågen hand om.